Patinaje en línea

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Rutas para el patinaje en línea

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• 0 - Žamberk - Líšnice

  Ciclopista con anchura de 3 metros tiene una superficie de alta calidad y plana, con dos descansos simples incluso el marcadero vial nuevo.
• 1 - Ústí nad Orlicí - Letohrad (12.8 km)

  El sendero denominado «Por el valle del Tichá Orlice» dispone de una ancha calzada de asfalto, una buena señalización y una cantidad de lugares para descansar. Una vez en el camino hay que tener cuidado en el pueblo de Oldřichovice, donde es necesario atravesar la carretera, y en el pueblo de Černovír, en el que la ruta, por un momento, sigue la carretera local y un puente con calzada de adoquines. Con cuidado hay que obrar también atravesando los pequeños puentes en el Orlice, que tienen una calzada distinta a la del propio sendero, al igual que en el paso a nivel en el pueblo de Lanšperk y a la altura de la parada de ferrocarril de Dolní Dobrouč, donde hay ascenso más pronunciado seguido por un descenso. Pasado el pueblo de Červená el sendero se une, por un momento, con la carretera local y no cuenta con una buena calzada en este tramo.
• 10 - Dašice - Kostěnice (1 km)

  Sendero corto con una superficie llana y de alta calidad que empieza detrás del letrero del pueblo de Dašice (en dirección a Hrochův Týnec). El sendero termina en la entrada en el pueblo de Kostěnice. Se puede aparcar en la cercana plaza de Dašice.
• 11 - Choceň – Vysoké Mýto (5.3 km)

  La ruta es apropiada para corredores más experimentados. La pista es lo suficientemente amplia y plana pero tiene una superficie un tanto áspera y por el camino les esperan varias bajadas y subidas. Lo mejor es no entrar en el sendero hasta donde el aparcamiento KLN al final de Choceň, pero también se puede aprovechar el tramo desde la estación de ferrocarril de Choceň. Desde la estación irán por la calle Pernerova y saldrán a la derecha por la calle Nádražní; el tráfico es mínimo. Llegarán hasta el aparcamiento de ČKD Choceň. Ahí empieza la cicloruta a Vysoké Mýto. Al principio del sendero tendrán que superar un tramo de unos 200 m de asfalto estropeado por el crecimiento de raíces y pasar unas cuantas entradas en los edificios al lado derecho. Llegarán hasta el aparcamiento de KLN y de ahí el sendero sigue llano. Pasarán por el pueblo de Dvořisko y aproximadamente a 1 Km. tras el pueblo hay una bajada larga y prolongada. El tramo es de fácil orientación con una recta final lo suficientemente larga como para llegar con inercia. Seguirán al lado de las instalaciones de la empresa Strabag, detrás de las cuales les espera una ligera subida seguida por la bajada hasta el final del sendero cerca de la entrada en Vysoké Mýto.
• 12 - Chrudim – Slatiňany (2 km)

  La cicloruta empieza en el lado izquierdo detrás del puente que atraviesa el Chrudimka. Desde la carretera principal sale una bajada corta y pronunciada, al final hay un banco donde pueden cambiar de calzado cómodamente. La ruta continúa por una carretera local con mínimo tráfico contra la corriente del Chrudimka. Después de 350 m desvíense a la izquierda en la bifurcación (a partir de este punto ya hay asfalto de calidad). Otros aproximadamente 200 m más adelante hay un quisco de jardín al lado derecho con un descansadero y una superficie con césped lo suficientemente grande para relajarse y para que los niños jueguen. Continúen al lado del Chrudimka hasta la próxima bifurcación. En el lado izquierdo hay una pasarela por la que está señalizado un desvío para cicloturistas a Slatiňany. La ruta, sin embargo, pasa por las carreteras locales. Si quieren seguir disfrutando de una superficie de calidad, pueden continuar 1 Km. por la cicloruta hasta el paso a nivel. Detrás del paso a nivel el sendero está sin terminar. En la mitad de la ruta les espera, en el lado izquierdo, un descansadero con un susurrador azud :-) Falta un aparcamiento justo al lado de la ruta. En Chrudim se puede aparcar en la calle cercana Na Ostrově.
• 13 - Kerhartice - Choceň (14.8 km)

  La cicloruta tiene una calzada de calidad con una anchura de 2,5 – 3 metros. Desde la aldea de Perná es necesario hacer unos 900 metros por carretera en dirección a Brandýs nad Orlicí. A mano izquierda cruzarán el puente a través del Tichá Orlice y seguirán por el sendero. Al cabo de unos 150 metros llegarán a un paso a nivel. Aquí se debe ejercer más cautela, sobre todo llegando desde Brandýs – la cicloruta desciende hacia el paso a nivel. Continuarán 1 Km. hasta el paso por debajo de las vías de tren de Brandýs nad Orlicí. De allí la cicloruta discurre apenas 1 Km. por la ciudad. Después de Brandýs volverán a un sendero donde los vehículos de motor tiene la entrada prohibida y podrán seguir sin ser molestados casi 4 Km. por una excelente calzada hasta Choceň.
• 14 - Lázně Bohdaneč - Živanice (2.3 km)

  La ruta empieza al final de Lázně Bohdaneč en la carretera de salida en dirección a Přelouč. El comienzo de la ruta es de pavimento intertrabado, que en unos 200 metros se convierte en una superficie de asfalto de alta calidad. Todo el tiempo irán bordeando la carretera principal y pasarán por delante de una parada de autobús a su mano derecha después de la cual la ruta se estrecha aproximadamente 250 m. Falta un aparcamiento justo al lado de la ruta. Se puede aparcar en la plaza o en las calles cercanas. En Živanice el aparcamiento está al cruzar la carretera donde el recinto deportivo de TJ Sokol.
• 15 - Pardubice – Černá za Bory (1.9 km)

  Falta la posibilidad de aparcar al principio de la ruta, pero hay un aparcamiento cercano al lado de Foxconn. La ruta pasa bordeando la carretera, es lo suficientemente amplia y tiene asfalto de calidad. Desgraciadamente unos 600 m más adelante se corta el sendero y es necesario atravesar un tramo de 100 m por una carretera con mucho tráfico. Después se reconectarán al sendero que les llevará hasta Černá za Bory.
• 16 - Sezemice – Pardubice (4 km)

  En Sezemice antes del puente que atraviesa el riachuelo Loučná se desviarán de la carretera principal hacia la izquierda (en dirección desde Pardubice). Hay un pequeño aparcamiento y descansadero al lado del sendero. Aproximadamente hasta la mitad de la ruta la superficie está agrietada en toda su amplitud, pero las grietas no son nada profundas y se pueden sobrepasar fácilmente. Llegarán hasta el puente y desde allí continuarán por una superficie de calidad hasta Pardubice. En Pardubice existe la posibilidad de conectarse a la red municipal de ciclorutas, pero la superficie varía constantemente y a la hora de cruzar las carreteras del lugar existe el peligro de accidente.
• 17 - Týniště nad Orlicí - Petrovice (1.5 km)

  Cicloruta al lado de la carretera no 11 con mucho tráfico. El sendero es lo suficientemente amplio y tiene una superficie llana. Está iluminado en toda su longitud.
• 18 - Kostelec nad Orlicí - Doudleby nad Orlicí (2.2 km)

  Superficie llana de alta calidad al lado de una estación de ferrocarril y una colonia de jardines.
• 19 - Pardubice - Ráby (6.2 km)

  La ruta del sendero comienza cerca la piscina Cihelna de Pardubice y continúa a lo largo del curso del Elba a través del pueblo de Brozany hasta el pueblo de Ráby. Al principio de la ruta hay que tener cuidado con los coches, que usan este sendero como un camino de acceso a la colonia de huertos. El peligro se termina con un retardador incorporado que los coches ya no pueden superar. El sendero tiene suficiente anchura y permite un movimiento cómodo de dos patinadores uno al lado del otro. Al cabo de unos 2 Km. el sendero tuerce bruscamente a la izquierda para alejarse del Elba y les llevará al pueblo de Brozany. Si quieren continuar más adelante hasta Ráby, deben pasar por el pueblo y seguir entre los campos por un tramo nuevo de esta ruta, donde el sendero se hace más estrecho poco a poco. Hay que tener cuidado atravesando la carretera Ráby - Kunětice, donde el sendero se completa con un ligero descenso hacia la carretera y termina con una barandilla que hay que esquivar. Todo esto, en combinación con los árboles y arbustos en el arcén, estorban en la visión de la carretera. Más adelante hacia Ráby el sendero se hace más estrecho que al principio a lo largo del Elba, de manera que el movimiento de dos patinadores uno al lado del otro ya no es tan cómodo.
• 2 - Ústí nad Orlicí - Česká Třebová (26.4 km)

  La cicloruta por el valle del río Třebovka pasa mayormente por carreteras locales con una calidad de calzada variada. Hay dos tramos apropiados para patinadores. El primer tramo tiene 1 Km. de largo y comienza a la mano izquierda después del cruce de Dlouhá Třebová. Al cabo de 200 metros pasarán por delante de un descansadero con equipos de juego para niños y seguirán hasta la calle Na Špici. La segunda ruta tiene 1,5 Km. de largo. El lugar de subida está en la calle Na Špici (gasolinera de Lhotka); al cabo de 500 metros llegarán a un descansadero con equipos de juego para niños y al cabo de otros 300 metros llegarán a la carretera I/14 con mucho tráfico que atravesarán por un paso de zebra. Seguirán por un sendero hasta el puente cerca de la calle Husova. La cicloruta continúa por carreteras locales hasta el centro de la ciudad.
• 20 - Dvůr Králové nad Labem - Žireč (3.2 km)

  La ruta recién asfaltada es apropiada tanto para niños como para patinadores principiantes que necesitan mejorar la técnica ya que verdaderamente todo el mundo podrá con el terreno ligeramente ondulado. La ruta comienza en la calle Žirecká Podstráň de Dvůr Králové nad Labem y conduce a Žireč. Tal vez el único peligro en potencia es el barro depositado por las ruedas de la maquinaria agrícola.
• 3 - Pardubice (Cihelna) - Rosice (2.7 km)

  El sendero de suficiente anchura tiene una calzada de calidad que se puede aprovechar hasta el puente que une Polabiny con Zelené předměstí, desde donde la calzada tiene baches y a veces es levantada por las raíces de los árboles.
• 4 - Lázně Bohdaneč - Semtín (3 km)

  Desde Lázně Bohdaneč pasa un sendero cicloturístico a lo largo de la carretera en dirección a Pardubice que tiene suficiente anchura y permite un patinaje cómodo. Antes de llegar a Rybitví hay que tener cuidado con el descenso cuesta abajo.
• 5 - Podůlšany - Čeperka (1.9 km)

  La ruta a lo largo del Canal de Opatovice sigue la carretera que une Podůlšany con Čeperka. El tráfico de camiones está restringido, pero es muy común cruzarse con turismos.
• 59 - Šedivský lom (1.6 km)

  El Recinto de Biatlón es de acceso libre al público fuera de las horas de entrenamiento y de acontecimientos deportivos.
• 6 - Pardubice - Staré Jesenčany (1.6 km)

  La ruta empieza en la zona de los garajes cerca del aeródromo de Pardubice. En los primeros 200 metros uno puede encontrarse con coches que más adelante no pueden pasar gracias a una barrera de hormigón. El sendero con una calzada de alta calidad tiene suficiente anchura y permite un movimiento cómodo de dos patinadores uno al lado del otro. El sendero termina al principio del pueblo Staré Jesenčany. Si quieren seguir, deben usar las carreteras locales cuyas calzadas ya no están acondicionadas del todo para el patinaje.
• 7 - Rosice - Semtín (1.6 km)

  Más adelante el sendero sigue la señalización local cicloturística formada por discos verdes con un cicloturista y flechas de dirección blancas, siendo la calzada de peor calidad. Al atravesar el bosque hay que tener cuidado con un par de pasos a nivel sin barreras ni semáforos.
• 9 - Lanškroun - Albrechtice (1.9 km)

  Conexión cicloturística de Lanškroun con Albrechtice construida al lado de la carretera I/43.

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